andreapancotti.com

La mia automobile Punto natural Power ha la valvola NGV1, detta anche “universale” per fare rifornimento di metano, e quindi dovrebbe essere possibile fare il pieno di metano in tutta Europa.

Purtroppo sono solo andato in Francia, dove di distributori di metano per autotrazione non ne ho trovati…

Presto andro’ a passare qualche giorno in Germania in auto e verifichero’ se sia possibile o meno fare il pieno di metano.

Nel frattempo ho scaricato per il mio navigatore satellitare gps Mio C710 i POI dei distributori di metano in Germania, che pare ce ne siano tantissimi (770 circa), piu’ che in Italia (solo 594!).

I POI dei distributori di metano in Germania sono qui e ci si arriva dal sito della Gibgas la societa’ tedesca che gestisce il metano (in tedesco si dice Erdgas!).

Aggiornamento 04/01/2008

No, la mia Punto Natural Power non ha l’adattatore NGV1, e per questo non ho potuto fare metano in Germania ed in Austria…
Devo capirne di piu’, riprovo a chiedere informazioni su questo forum metanoauto.com

Aggiornamento 05/01/2008

Gli amministratori di metanoauto.com continuano ad accorpare i thread, facendo risultare cosi’ inutile il forum… mah!

L’hanno ora spostato qui.

Le risposte finali sono tre, come dice “Spina”:

1)trovare un’adattatore, impresa difficile, e poco tollerato all’estero.

2)Sostituzione della valvola di carico con una NGV1 (come quella nella foto che hai postato tu): spesa folle oltre 200 € con ricambio originale FIAT (il numero del pezzo dovrebbe essere 51757257), con mantenimento della garanzia della vettura.

3)Introduzione nel cofano di una seconda valvola di carico (universale cioè P30 + NGV1, oppure solo NGV1) per rifornire all’estero: spesa di 50 € circa ma compromissione della garanzia FIAT.

---

La prima foto e’ quella con l’attacco originale della Fiat Punto Natural Power, la seconda e’ di quella standard NGV1

Dopo neanche 24 ore dall’aver ritirato la mia Fiat 1.2 Punto 5 Porte Natural Power Bianco Santarellina a metano [1] [2], posso gia’ dirmi completamente soddisfatto: un pieno di gas metano, che dovrebbe consentirmi circa 200 km di autonomia, 6,97 Euro, quando una normale vettura, non contiamo i SUV, consuma circa 5 litri ogni 100 km, quindi 200 km in euro costano 12 Euro.
Questo e’ solo uno dei vantaggi.
Il costo della vettura, di listino, con solo il climatizzatore come optional, e’ di 16300 Euri, con tutti gli incentivi, statali, regionali, della fiat, del concessionario, etc.. si riesce a portare il prezzo tranquillamente intorno ai 11500€, con un risparmio di quasi 5000€.
Inoltre “In Piemonte, a partire dal 1° gennaio 2004, gli autoveicoli alimentati a gas metano o gpl già dotati di dispositivo per la circolazione con gas all’atto dell’immatricolazione sono esentati dal pagamanto della tassa automobilistica.” e che “le auto a metano possono accedere e sostare in tutte le autorimesse, anche sotterranee (Decr. Min. Interno del 01/02/86 pubblicato su G.U. n. 38 del 15/02/86)” [1] [2].
I distributori di metano, poi, si stanno moltiplicando velocemente, soprattutto in Piemonte, in questi link potete trovare l’elenco dei distributori: metanoauto.com, federmetano.it e eni.it; da questi siti e’ anche possibile scaricare i flies con i POI (points of interest) o PDI (punti di interesse) per i navigatori satellitari come il Tomtom o il Mio.
Non dimentichiamo poi che non inquina, dimenticatevi i blocchi del traffico per inquinamento, e che non si partecipa alle varie guerre per il petrolio.